汽车碳罐主要是吸附油箱中的汽油蒸汽并进行二次利用,能降低油耗,还有一定的环保作用。汽车碳罐不是易损件,但也还是比较重要的一个部件,虽然不用定期更换,但是如果一旦出现问题,还是更换最方便。
碳罐只有更换,没有清洗的说法。
碳罐是汽车吸收、过滤和处理油箱中的燃料蒸气的一个部件。碳储罐的使用寿命通常很长,有些汽车报废后都没有更换。如果碳罐堵塞了,碳罐本身价格不高,直接更换比清洗更方便。
炭罐就是外壳的塑料,里面加入活性炭,外壳和盖子通过超声波焊接等树脂焊接技术焊接成一体,是没办法拆开的,拆开就废了。
碳罐中的活性碳在吸取燃油蒸气中的油分子和水分子后,想要再次分解出油分子,成本太高不经济。如果别人告诉你可以清洗,无非是想赚你的工时费罢了。
加油频繁跳枪可能和碳罐有关系,比如碳罐堵塞、碳罐电磁阀故障等原因,油箱里的蒸汽排不出去,加油的时候跳枪。但碳罐故障并不是加油跳枪的唯一原因。
如果油箱的加油管管路走向以及结构不合理有也会引起跳枪,加油的时候汽油不能及时进到油箱内部,在加油管路部位形成泡沫,这样加油枪就会频繁跳枪。
另一个比较常见的原因是气温,当气温比较高的时候,加油的时候就容易出现泡沫,这样也会出现频繁跳枪的情况。
还有一个是油箱里的排气管有问题了,造成油箱里的空气不能及时排出来,在油箱内部形成气阻,这样也会出现频繁跳枪的情况。
踩油门加速时唑车,且车内的汽油味比较大的故障;
发动机启动后,怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力,则要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的;
发动机熄火或不易启动;
如果碳罐堵塞了我们每次打开油箱盖都会有气体喷出来;
这几种现象都有可能是碳罐故障引起的,最终是否是碳罐故障,还要具体判断。
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