地铁轨道为什么有水？地铁有多深

地铁为铁路运输的形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，就是地下铁道或地下铁的简称。随着铁路运量的增加，以及机车车辆轴重和行驶速度的提高，相继出现了许多新型轨道。地铁轨道为什么有水，很多友友非常好奇，一起来看看吧！

本文目录

1、地铁轨道为什么有水

2、地铁有多深

3、地铁为什么有啸叫声

地铁轨道里水的来源有：区间渗漏水，根据规范，地下工程混凝土是允许有裂缝的，在“以防为主”的前提下，渗漏至结构里的地下水采用疏导的方式将渗漏水导走，轨道槽里的水就是这样出现的。还有一小部分水是地铁空调的冷凝水。

轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。

随着铁路运量的增加，以及机车车辆轴重和行驶速度的提高，相继出现了许多新型轨道。

轨道的分类有无缝线路、宽轨枕线路、整体道床线路、板式轨道等。

地铁普遍建在地下20米左右，北京、天津、广州、上海4个地铁城市，建造在地下20米左右，北京五号线深度达到24米，根据土壤、地质、线路分布不同，建造地铁深度也会不一样。

地铁为铁路运输的形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，就是地下铁道或地下铁的简称。

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。

因为地铁里面的隧道是一个相对密封的环境，虽然有在规定的地方设置有通风口，但是依然相对密闭，列车在运行时会使隧道具有活塞风，对空气造成一定的挤压状态，从而导致有啸叫声。

地铁上的的啸叫声属于多普勒效应，当列车驶来时的声音会越来越尖锐，当列车驶远时其啸叫声会越来越沉闷。且当列车驾驶速度越快，则多普勒效应则会更明显。